Ερχεται το τέλος του ερασιτεχνικού ψαρέματος
Παράλογα μέτρα για τα σκάφη κατατέθηκαν στη Βουλή
Τις άδειες αλιείας επαναφέρει η κυβέρνηση με διάταξη που περιλαμβάνεται στο σχέδιο νόμου για τους Aγροτικούς Συνεταιρισμούς, με τον νομοθέτη να προβλέπει αυξημένη εισφορά για τους ερασιτέχνες ψαράδες, αλλά και όρια στα σκάφη που χαρακτηρίζονται ως παράλογα από ανθρώπους που ασχολούνται με το ψάρεμα.
Πιο συγκεκριμένα, στο άρθρο 43 του σχεδίου νόμου με τίτλο “Αγροτικοί Συνεταιρισμοί, Μορφές Συλλογικής Οργάνωσης του αγροτικού χώρου και άλλες διατάξεις”, προβλέπεται η σύσταση Μητρώου σκαφών ερασιτεχνικής αλιείας στη Διεύθυνση Ελέγχου Αλιευτικών Δραστηριοτήτων και Προϊόντων του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.
Για την εγγραφή στο Μητρώο τα πλαστικά ή ξύλινα σκάφη, συμβατά ή ημιταχύπλοα, θα πρέπει να έχουν ανώτατο όριο ολικού μήκους τα 7,5 μέτρα και μέγιστη ιπποδύναμη μηχανής τους 120 ίππους. Τα δε φουσκωτά πρέπει να έχουν ανώτατο μήκος τα 6 μέτρα και μέγιστη ιπποδύναμη 120 ίππους.
ΚΟΣΤΟΣ
Οσον αφορά το κόστος, για την εγγραφή στο Μητρώο ο ερασιτέχνης ψαράς θα πρέπει να καταθέσει ηλεκτρονικό παράβολο 50 ευρώ για τα κωπήλατα και για μηχανοκίνητα σκάφη με ιπποδύναμη έως και 25 ίππους. Για τις μηχανές άνω των 25 ίππων, το παράβολο προσαυξάνεται κατά 1 ευρώ για κάθε ίππο.
Συνεπώς, ο κάτοχος σκάφους με ιπποδύναμη 120 ίππους, θα πρέπει να καταβάλει ετησίως 145 ευρώ, έναντι 95,25% με το παλαιό καθεστώς αδειών αλιείας, ήτοι αύξηση που αγγίζει το 50%.
«ΕΧΟΥΝ ΑΓΝΟΙΑ»
Στάση αναμονής τηρούν οι ερασιτέχνες ψαράδες στα Χανιά ευελπιστώντας ότι δεν θα ψηφιστεί τελικά η συγκεκριμένη ρύθμιση. Μιλώντας χθες στα “Χ.Ν.” ο πρόεδρος του Συλλόγου Ερασιτεχνών Αλιέων Νέας Χώρας, Μιχάλης Πουλιδάκης καταλόγισε «άγνοια» στον νομοθέτη εξηγώντας ότι είναι αδύνατον να εφαρμοστούν όσα προβλέπονται για την ιπποδύναμη των σκαφών.
Οπως εξηγεί στα “Χ.Ν.”, «σε ένα σκάφος 6 μέτρων για παράδειγμα ο κατασκευαστής συστήνει μηχανή με ιπποδύναμη 150 ίππους, αλλά η νομοθεσία μιλά για 120. Δεν μπορεί ένα σκάφος να κινηθεί με τέτοια μηχανή, δεν θα μπορεί να ανταποκριθεί στον καιρό για παράδειγμα, είναι επικίνδυνο». Σύμφωνα με τον κ. Πουλιδάκη πέρα από αυτό το ζήτημα υπάρχει και η οικονομική διάσταση, καθώς «ένα βαρκάκι με 5 ίππους θα πληρώνει τα ίδια λεφτά με ένα με 25».
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΑΔΙΕΞΟΔΟ
Στις παραπάνω επιβαρύνσεις έρχονται να προστεθούν και τα “λιμανιάτικα”, καθώς οι ερασιτέχνες ψαράδες καλούνται μέχρι τις 20 Απριλίου να καταβάλουν αναδρομικά τέλη ελλιμενισμού από το 2007, τα οποία για ένα μικρό βαρκάκι ανέρχονται σε περίπου 70 ευρώ τον χρόνο.
Οπως εξηγεί ο κ. Πουλιδάκης «υπήρχε διαφωνία μεταξύ Λιμεναρχείου και Λιμενικού Ταμείου για το ποιος θα εισπράττει τα λιμανιάτικα, με τον νόμο που ψηφίστηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση να ορίζει τελικά ότι θα πρέπει να πληρώσουμε στο Λιμενικό Ταμείο. Με την υφιστάμενη όμως κρίση είναι σαν να μας βάζουν το μαχαίρι στον λαιμό».
Κάθε χρόνο και λιγότεροι ερασιτέχνες ψαράδες
Στο λιμανάκι της Νέας Χώρας υπάρχουν περίπου 120 ερασιτέχνες ψαράδες, αριθμός αρκετά μειωμένος συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια. Αντίστοιχη η εικόνα και στο λιμάνι των Χανίων με τον πρόεδρο του εκεί Συλλόγου κ. Ξυδιά, να εξηγεί στα “Χ.Ν.” πως «η θάλασσα έχει γίνει πλέον ασύμφορη. Θες καύσιμα, θες χρήματα για το δόλωμα. Να βγεις στη θάλασσα και να πιάσεις τρεις χάνους για παράδειγμα, τι θα βγάλεις; Τίποτα». Απογοητευμένος από την κατάσταση και ο κ. Πουλιδάκης εξηγεί ότι «δυστυχώς, όλο και περισσότεροι αναγκάζονται να αφήσουν αυτή τη δραστηριότητα. Ολες οι επιβαρύνσεις που συζητάμε, συν τα τεκμήρια, καθιστούν το ψάρεμα ένα ακριβό χόμπι για λίγους».
Πηγή: haniotika-nea.gr